这几天，车圈又热闹起来。

但这次主角，不是小米和雷军，而是“网红”周鸿祎！

振臂一挥，“红衣教主”前几天做了一个艰难的决定：

要把迈巴赫卖掉，换一辆国产新能源汽车。

霸总要换车？引发了车圈争抢着，要“宠幸”周鸿祎的一幕。

截至目前，包括不限于：蔚来、华为问界、小鹏、极氪、阿维塔、仰望、五菱、昊铂、东风纳米、睿蓝、启辰、深蓝、星途、猛士、哪吒、起亚、比亚迪……等近20个国产新能源汽车品牌，都来蹭这波流量。

那么问题来了，蹭周鸿祎流量，到底哪家车企强呢？

大叔做个盘点。

周鸿祎提到，在他4月18日11点30分，发出“红衣卖车征集令”后，当天下午，他就受到了来自余承东和李斌的询问。

大叔说，借势营销，唯快不破。

大叔看到，周鸿祎和李斌这几天一起在哈佛参加活动，李斌天然具有了“地理位置优势”，但大叔没想到，余承东的跟进能力这么快速。给老余点个赞！

可惜的地方在于，余承东和李斌都没有利用其社交账号互动，有点浪费这次流量。但也可能有别的原因，文末细说。

这个小标题真的不是大叔故意要玩幽默的，而是周鸿祎自己说的。

18日当晚20点20点，小波汽车就发微博称，“周总，车已经送到您楼下。”并拍了一场在360楼下停车的照片！

如此快的效应速度，不仅令老周十分感动，说“明天上班就去测试”。网友也大呼：还是小鹏会营销。

但万万没想到，结果第二天，小鹏X9已经开走了，周鸿祎自己短视频里说的。

原来，所有人都做了这个话题的“道具”啊……大叔觉得很可惜，难道是小编权限不够？只能秀个图？实在是想不通。但这种只是为了工作做个秀的方式，大叔觉得不可取，尤其是在“线上宠粉”盛行的当下。

极氪汽车这次为了“宠幸”老周，真是很卖力，分了三步走：

第一步，先是派出吉列汽车高级副总裁杨学良，在18日15点就给老周推荐极氪009光辉。

第二步，极氪CMO关海涛在19日上午10点55分跟进。

第三，关海涛在20号亲自带队，到360楼下，给周鸿祎介绍新车。

从集团领导重视，到分公司迅速执行，极氪展示了极大的热情和诚意，还虚心接受了老周提出的有关车内摄像头的安全建议。

阿维塔也非常用心，不仅年轻的总裁陈卓亲自为教主挑车，录了一个视频讲解。也在官方账号发布了把车送到老周那边，并接受“霸总测评”的短视频。

作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望这次也保持了自己的“高冷人设”。

官博只给周鸿祎回复了几个字：“仰望U8给您安排了”。

结果，就真的“安排”上了。然后，就没有然后了……

老周在短视频里，明确回应网友：“五菱宏光这样的好车，就不要给我推荐了，空间太小。”

五菱汽车4月19日下午在微博回应称，“周总说五菱宏光挺好，就是空间太小，这真的小吗？五菱宏光已经在去360总部的路上了。”

并附上了一条视频。原来，这条视频来自某交警，查获一辆严重超载的五菱宏光，从里面下来20+个人。以此回怼周鸿祎“空间小”的质疑！

大叔觉得吧，五菱宏光不愧是网红品牌，是真的懂流量。

就当其他国产新能源车品牌，纷纷把自己的新车停到周鸿祎楼下时，唯独有一家汽车品牌，直接拒绝了老周的“邀请”，这就是小米。

根据周鸿祎的说法，他前几天见到了雷军，雷军点赞夸他会整活儿。

当周鸿祎提出“也送我一部小米su7”时，雷军以“仔细研究了你的选车标准，不适合你，等小米做SUV再说。”直接拒绝了周鸿祎。

在微博的评论区，那张传神的照片，再次重现。

还有进阶版：

不知道是雷军忽悠老周，还是记恨老周，反正，这波拒绝，大叔觉得还挺好的，实现了差异化。言下之意，你们其他车企需要蹭周鸿祎的流量，我小米不需要。

明眼人都看出来了，周鸿祎之所以这几天把“卖迈巴赫”来制造流量，主要目的就是为了给自己投资的哪吒汽车做铺垫嘛。

从哪吒自己发布的微博就能看出，原来，哪吒汽车昨晚（4月22日）要发布新车，周鸿祎和张勇会出现在现场。

大叔原本以为，哪吒汽车会精心策划这次互动方式，来一个出其不意，结果呢，哪吒汽车官方账号和张勇的微博互动，毫无诚意，全是“尿点”。拉胯不是一点点。人家别的汽车品牌好歹还会拍个短视频……

猛士在4月19日19点发了借势的内容，介绍了自己作为一款国产电动越野车的性能。可惜呢，这个内容当时看啊，发得有点早了。

因为在次日（4月20日凌晨），周鸿祎才正式宣布了6大选车标准，其中一项就是安全，比如“出现翻车等极端情况，能否确保乘客安全。”当然，猛士也可以再跟一条借势，比如放一个自己在野外翻车测试的短视频。

可惜的是，后续第二波没有，第一波呢，又过早。这就是犯了一个借势营销的典型错误，只有不断尝试才有出圈和热搜机会。你只尝试一次就放弃了，那还怎么整流量呢。

相比较而言，睿蓝汽车就是专门在借势文案里，回应了周鸿祎提到的问题，做了针对性的回复。

上文提到，接近20个汽车品牌都纷纷借势，在微博上和周鸿祎互动，蹭流量。但却有一个品牌，非常低调，悄悄地送了车过去，但根本没宣传。这就是理想MEGA。

值得一提的是，这辆MEGA的颜色是一大半的红色，大叔猜测，一方面是理想MEGA希望摆脱“奠车”的负面印象，另一方面呢，也可能是因为周鸿祎是“红衣教主”，所以才专门送一辆“红车”，红配红。

前段时间，“启辰”这个品牌，自己内部做的一个“小米汽车su7投放”的ppt文档好多人当真了，其实呢，据说基本都是错的。

这次，启辰汽车也在周鸿祎留言区蹭流量。

但令大叔有点意外的是，点进了它的主页，竟然有很多“有容乃大”和徐某冬的宣传物料。

乃大+徐某冬的S曲线……要不要这么明显，哎，周鸿祎，你怎么看？这车你敢要吗？欢迎你在留言区告诉我。

星途星纪元，派了一位高管，一口气送了两辆车过去，一辆轿车，一辆SUV。

终于明白转发文案里“百台试驾”是啥意思了，这是还差98台呗？

据说，理想其实送了两台MEGA。

大叔实在不知道该怎么点评这些车企的做法了。

个人觉得就是浪费机会吧，刷个存在感，凑个热闹。

还不如悟空租车和哈啰租车，人家蹭的都比你们强。

周鸿祎不是要卖掉奔驰嘛……

结果，一家奔驰的经销商直接把多辆奔驰放在了360公司楼下。

简直就是小型“北京车展”了。经销商是真懂流量，知道哪里有流量，在哪里投入。

就是不知道，奔驰有无给场地费啊，这广告打得真猛。

当然，你千万不要以为，只有车企蹭周鸿祎。

实际上，是互相蹭热度。

不完全数据显示，仅仅上周，周鸿祎就上了11个微博热搜。

他可谓双线作战，一方面蹭马化腾、张朝阳、雷军、李彦宏等大佬；另一方面，用卖迈巴赫的霸总人设，吸引了一大批国产新能源汽车到360公司开“车展”。

大叔看到，微博CEO都为周鸿祎拼命搞流量的能力和敬业精神点赞。

在抖音，周鸿祎近90涨粉近200万，视频号也做得风生水起，被小马哥点赞，“网红”教主可谓效果显著。

当然，有一点瑕疵，就在其高调宣布卖掉迈巴赫的第二天（4月19日），360发布了2023财年报。

2023年全年营收90.55亿元，同比下降4.89%；净利润亏损4.99亿元，归母净亏损4.92亿元。

虽然360连续两年净亏损，但一家原名叫做“360数科”（现名叫“奇富科技”）的公司，在最近三年，却实现了140.1亿元的归母净利润，旗下的产品包括不限于：360借条、360周转灵。

大叔看到，在卖车视频的下面，有网友留言：

“钱不够可以用360借呀，利息还低呢。”

从这个角度来看，流量是一把双刃剑吧。

这难道是部分头部车企，并不想主动且公开与这个完全由周鸿祎本人打造的“流量密码”走得太近的原因之一？

最后，你怎么看此事？尤其是各家车企的借势？

欢迎你在留言区聊聊。（不排除有漏网的品牌，也欢迎你补充。）