编者按：

萝卜快跑来了之所以霸屏热搜榜，传递出的信号是：在AI主导下的新技术，与此前任何一次的产业革命都与众不同。

它对人类的职业替代是全面性，而非局部。

网约车司机只是一个开始，包括我们咨询行业的策略师、设计师、医生、律师、可能都要面临失业的窘境。

这对于我们任何一个人而言，都是一种前所未有的挑战！

以下为正文：

7月10日，多辆“萝卜快跑”无人驾驶车出现在武汉街头而登上了热搜，无不牵动着网约车行业，几乎是所有从业司机的心，在网络上引发了一片热议。

而就在同一天，我坐在DIDI车后座前往目的地——广州建博会琶洲周边。而在路上，DIDI师傅指着一辆车说，“你看，那是无人驾驶车！”

这无疑证明了无人驾驶正在渐行渐近，这也意味着无人驾驶带来出行服务产业的多轮变革正在悄然发生。

可以预见，无人驾驶必将到来，AI时代终将来临！

01

AI意味着什么？

什么是AI？AI意味着什么？

前两天受明总之邀，在2024第四届中国家居数字化生态大会暨AIGC新质生产力研讨会上，我分享了《AI决策，企业转型的新范式》的演讲内容。

这里与大家分享我对AI的理解。

1.AI的三大能力

今天大家大谈特谈AI，甚至有些抗拒，就在于AI的无所不能。

AI的三大能力主要体现于感知能力、决策能力、行动能力：

感知能力：知道这个世界的样子，机器知道你的意图；

决策能力：通过深度学习怎么干（大模型、行业小模型）；

行动能力：代替人去行动（智能机器人）。

AI的强大之处就在于，对世界的样子有感知，通过深度学习怎么干，最后代替人去行动。

2.AI是科学范式的进阶：数据科学

科学发展目前正在按照实验科学、理论科学、计算科学、数据科学四个发展范式演进中。

而AI无疑就是第四范式——数据科学，从海量数据中发现规律，且不以人的意志为转移。 

第一范式:实验科学。人类记录现象(钻木取火、摩擦起电) 重复记录的现象。

第二范式:理论科学。人类总结理论，诠释自然现象。

第三范式:计算科学。通过计算机推演理论，模拟现象。

第四范式:数据科学。计算机从海量数据中发现规律、形成理论，诠释自然现象 。

AI时代来临，将是一次生产力的革新。

对于绝大部分的企业而言，AI在决策方面，提供了转型的新范式。

02

“萝卜快跑”看到了什么？

回到“萝卜快跑”登上热搜事件，站在第三方战略咨询视角，我从三个维度来解剖我的核心观点。

（一）效率是宇宙的总法则

今天的无人驾驶网约车，体验下来怎么样呢？

划算吗？

可以说特别划算。同样是10公里的路程，普通网约车一般在18-30元，而无人驾驶网约车，却可以低到4-16元。

除了前期推广的就在于实现真正的无人驾驶，可以释放传统网约车司机的成本。

舒服吗？

空气不臭、空调给力、听自己想听的歌、干净又安静，也不会出现司机人为绕路或者路怒症的情况，也不会出现因为距离短而拒载的情况。

相比于传统网约车，无人驾驶网约车，意味着更的价格、更好的体验，也就意味着更先进的商业模式。

在各行各业都无比内卷的时代，卷的不仅仅是价格，更要卷的是效率，卷的是技术。

通过技术驱动效率的提升，从而带来成本的降低，才是内卷的核心要义。

（二）工具是人类进步的载体

工具的发明改变了人类的生活方式。

比如交通工具，一部人类交通工具的演变史，就是一部人类生活方式的进化史。

（1）一个新事物刚出现，绝大部分是以相对“粗鄙”的。

很多武汉司机喜欢叫“萝卜快跑”为“苕萝卜”。

湖北话“苕”，意思是有些憨，甚至有些蠢笨。因为对于喜欢超速、别车（超车）、加塞的武汉司机，都被因为这些遵守交规的萝卜快跑，挡住了去路。

像极了网上可以搜索看到的乔布斯在带着“粗犷”的第一代苹果电脑，出现在斯坦福大学被轰出门外的场景。

（2）一个新事物的出现之后，必然会替代旧事物，这是社会发展的规律。

波兹曼就曾说：“技术变革不是叠加性的，而是生态性的，一种新技术并非仅仅是追加什么东西，而是改变一切。”

历史上，汽车取代马车，自行车取代黄包车。

无人驾驶网约车来了，近千万的网约车司机饭碗怎么办？

当然，网约车司机只是一个开始，包括我们咨询行业的策略师、设计师、医生、律师、可能都要面临失业的窘境。

（3）老兵不死，唯有拿上新武器，走上新战场。

AI技术拷问的背后是，人该怎么办、该何去何从的问题。

它对人类的职业替代是全面性，而非局部。

这对于我们任何一个人而言，都是一种前所未有的挑战！

更残酷的是，技术从来不会因为我们的恐惧、胆怯、退缩，而停下脚步！

知识武装专业人，唯有拥抱，而非对抗。

面对新的战场，对于每一个老兵而言，都要拿上新武器，要知道，工具是人类进步的载体。

这是老兵的机会，更是老兵的挑战。

（三）商业模式上，无人驾驶给 “人车家”带来巨大的新商业空间

小米一直主张的是「人车家全生态」战略，小米SU7落地正是「人车家全生态」战略闭环。

而在我看来，这个“车”绝不止于新能源车，更在于无人驾驶车。

无人驾驶车的到来，它将属于全新的商业空间，也意味着新的商业模式诞生。

所有围绕无人驾驶车“第三空间”建构的商业模式，都将产生巨大的红利。

最后的话

一代人有一代人的机会，一代人有一代人的使命。

当人类的绝大部分工作在AI时代下，被AI所取代，我们每一个人该如何与自己自处，与社会相处？

这是摆在我们面前不得不思考的严肃问题。

“萝卜快跑”，除了快跑的车，我们也要做一个快跑的人，只有跑得快，才能追的上！

这值得你和我一起共同深思！